Lada Xray - одна из самых стильных моделей от АвтоВАЗа. Оригинальный и яркий автомобиль привлекает внимание с первого взгляда и отличается безупречной маневренностью, комфортной посадкой и динамичным мотором.
История Lada Xray
Концепт Lada Xray был представлен в 2012 году на московском моторшоу. Его уникальность заключалась том, что производитель запланировал выход этой модели в серийное производство. Над дизайном Lada Xray был приглашен работать Стив Маттин, который в те годы был успешным автомобильным дизайнером. Именно его решением является Икс-фейс Лады Иксрей. К 2014 году были продемонстрированы более близкие к серийному варианту образцы Лады Иксрей. Летом 2015 года начались испытания предсерийных моделей. В том же году начались первые продажи новой модели.
Lada Xray - это принципиально новая разработка, которая не основывается на предыдущих моделях российского производителя.
Дизайн и эргономика
Особенности экстерьера и узнаваемость модели.
Модный и современный Lada Xray создан для тех, кто предпочитает самобытные и стильные автомобили. Иксрей отличается экспрессивным силуэтом и сдержанным дизайном. Особенно эффектно смотрится лента светодиодов в передней части автомобиля. Иксрей однозначно не затеряется в городском потоке за счет узнаваемого фирменного стиля, который выражается в X-образном дизайне передней части и современной радиаторной решетке, которые выглядят как один элемент.
Оснащение салона, материалы и эргономика
Эта модель создавалась по принципу “автомобиль - мой второй дом”. Поэтому салон Иксрея получился комфортным и продуманным до мелочей. В просторном салоне доступно большое количество ниш и полочек, карманов. Второй ряд сидений достаточно просторный, чтобы там могли разместиться трое взрослых пассажиров. Для отделки производитель использует качественные износостойкие материалы.
Багажник оборудован креплениями для сетки, пластиковыми нишами за колесными арками. Если сложить второй ряд сидений, образуется идеально ровная площадка, что облегчает процесс перевозки габаритных грузов.
Технические параметры
Двигатель и типы трансмиссий
Лада Иксрей оснащается тремя вариантами мотора. Моторы на 110 и 106 л.с. идут в паре с механической КПП. Для мотора мощностью 122 л.с. предусмотрена АМТ российско-немецкой разработки.
Топливо
В городском цикле Лада Иксрей расходует 9.2 л на 100 км, в смешанном цикле - 7 л на 100 км, в загородном цикле - 5.9 л на 100 км. До сотни кроссовер разгоняется за 11.7 с, максимальная скорость составляет 181 км/ч.
Габариты (размер, вес, количество мест, объем багажника)
Пятиместный кроссовер имеет следующие габариты - 4164х1764х1570 мм. Ширина колесной базы Иксрея - 2592 мм. Объем багажного отделения пятидверки - от 361 до 1207 л. Вес кроссовера составляет 1190-1200 кг, в снаряженном состоянии - от 1650 кг.
Способности на бездорожье
Подвеска Лада Иксрей настроена на активное маневрирование. Для отличного контроля над дорогой предусмотрены передний подрамник и газонаполненные амортизаторы. Эта модель сочетает превосходную управляемость и отличную проходимость. Именно поэтому Лада Иксрей получила увеличенный дорожный просвет - 195 мм, что в сочетании с бесперебойным и энергоемким шасси делает ее уникальным автомобилем в линейке Лада.
Медиасистема и технологии
Современные мультимедиа
На Ладу Иксрей в начальной версии устанавливается базовая аудиосистема с функцией hands Free. В типовой версии автомобиль получает продвинутую мультимедийную систему с семидюймовым дисплеем и 6 динамиками, которые обеспечивают безупречное качество звучания. Система мультимедиа поддерживает сервисы Яндекс Авто и АндроидАвто.
Удобство управления
Для комфортного и безопасного управления Lada Xray оснащается современными ассистентами. Антиблокировочная тормозная система позволяет сохранить управляемость автомобилем в случае экстренного торможения. Система распределения тормозных усилий разделяет усилия между осями таким образом, чтобы предотвратить занос автомобиля.
Lada Xray дарит водителю удовольствие от вождения, что обеспечивает динамичный мотор и отличная маневренность. Эта модель отличается высокой и комфортной посадкой. Она идеально подходит для ежедневных поездок по городу и бездорожью.
Расходы
Цена запчастей, доступность и расходы на обслуживание
Lada Xray - один из самых экономичных в своем классе авто. Основные расходы: на топливо ок. 200 000 рублей в год, оплата автомойки - ок. 24 000, расходы на техобслуживание - ок. 30 000 рублей в год, расходы на шины и шиномонтаж - ок. 60 000 рублей в год, покупка аксессуаров - ок. 40 000 рублей в год.
Страховка и налоги
Страховка на Lada Xray стоит ок. 17 000 рублей в год. Средний размер оплаты за налоги и пошлины составит ок. 2800 рублей в год.
Комплектации
Базовая комплектация Standart 1.6 л. 5МКПП (106 л.с) FWD
Уже в базовой комплектации переднеприводный Искрей имеет неплохое оснащение: 2 подушки безопасности, систему курсовой устойчивости, современную аудиосистему, регулировку кресла водителя, сигнализацию.
Топовая комплектация Luxe Prestige 1.6 л. 5АМТ (106 л.с) FWD
В топовой версии переднеприводный Иксрей получил усиленную тонировку задних стекол, камеру заднего вида, датчики дождя и света, климат-контроль. Также в продвинутой версии на Иксрей устанавливается подсказчик переключения передач, индикатор предупреждающий о непристегнутом ремне, розетку на 12 В, парктроник, аудиосистему с экраном 7 дюймов и 6 динамиками.
Основные плюсы и минусы
К основным преимуществам Lada XRAY можно отнести:
- отличную маневренность;
- эргономичный салон;
- высокий уровень комфорта;
- яркий дизайн;
- адаптированность для российских условий.
К минусам этой модели можно отнести достаточно скромное по современным меркам оснащение.
Заключение: стоит ли покупать Lada XRAY?
Lada XRAY - идеальный автомобиль на каждый день. При этом он отличается яркой и современной внешностью. Аналогов на российском рынке этой модели нет. При этом купить Иксрей можно по вполне приемлемой цене.
